以前から、カウルなどスペアパーツとして、オークションであったら買っておいた方がいいかもと思いつつ、なかなか実際に入札するには至らずにいました。微妙に高かったり、安ければジャンクだったり。
まぁ、直せる限り直しましょうと思っていましたが、カウルの割れ発見で、やっぱりあれば買っておこうかしらと思ってオークションサイトを見ていたところ、いい感じのカウルがありました。純正の中古で美品とある。金額もお手頃…。
ということで、右のセンターのカウル、左右アンダーカウルと三点落札してしまいました。
最後にひっくり返されることもあり、オークションはいつもドキドキしますね。
たまたま休みの水曜に無事に商品到着。
早速現品チェック。
綺麗です！よかった、気が楽になります。
ついでにあれこれスペアパーツ落札したくなりました。
センターカウルの裏側、写真でなんで黒っぽいのかと思っていましたが、ウレタンが貼ってあります。
これって純正？？？私のは黒い布です。
このカウルをとったSS900は1998年モデルとのこと。
自動車でもそうですが、モデルの途中で原価低減のため、パーツが変わったりすることがありますが、私のは原低したカウルか？
パーツリストも見てみましたが、やはり布の図がありました。
誰か知っている人がいたら教えてください！
コメント
K.K.です。
SS900がアップされると、どうしても反応してしまいます。
条件反射なので、返信不要にてスルーして下さい。
m(_ _)m
年式が同じなので当然ですが、僕の内張も布製でした。
原価低減かどうか判りませんが、98年式は最も価格が
高く、フルカウルで150万円位していました。
当時、欲しくて悩んでいたのでよく覚えています。
僕の場合、2000年の10月に新車購入したのですが、確か
120万～130万円位だった様な気がします。
1999年後半から2000年前半はもっと安かったのですが
少し価格が上がったところで、購入を決心しました。
ところで2000年に購入したのですが、僕の実車モデルは
2001年式となっています。
2000年式はホイールが3本スポークだったのに対して
2001年式からはマルケジーニ設計でブレンボ社製造の
5本スポークに変更。
それとガソリンタンクの左右サイドのくぼみに
2000年式はラバーが貼ってあったのに、2001年式は
それが廃止されています。
また2001年からシートもグレーに変更されていますし、
リヤサスもショーワ製からプログレッシブダンピング機構を
備えたザックス製に変わっていますね。
こうして見ると、価格が安かった時は2000年モデルだった
かも知れません。
写真で拝見する限り、michikoさんのSS900も2001年モデル
の様に見えますが、上記が当てはまっているなら僕と同じ
かも知れません。
もし購入時期が2000年の10月以降ならビンゴ！でしょう。
あと余談ですが・・・
SS900は年式を問わず、ガソリンタンクが弱点です。
車のボンネットみたいにガソリンタンクが持上りますが
後部の蝶つがいになっている支点のタンク裏側のヒンジの
溶接が甘くて、ガソリンが漏れる個体が多い様です。
そこへ持って来て、このタンクが新品だとバカ高くて
２０万円～３０万円もします。
ちなみにBeater製のアルミタンクは軽くて高品質なのに
純正の半分くらいの価格で買えます。（でも高いけど）
立ゴケ車両はココがやられてガソリン漏れするケースが
多いみたいですが、大丈夫だったのはラッキーでしたね。
このパーツもオークションで安い時にゲットしておいて
スペアとしてストックしておくのも手かも知れません。
長々と書きましたが、ご参考になるかどうか・・・
独り言ですので、流し読みして頂ければと思います。
K.K.様
ビンゴです！
2000年12月納車の2001年モデルです。
確かフルカウルで133万とか134万で「安い！」と申し込みした記憶が…。
帰ってきてから「130万は安くないでしょ！」と怒られました。確かに…。
ガソリンタンク、放置期間に錆びさせて、穴開けてしまい直してもらっています…。
本当に弱いですね。
ということで、私の行くMitz-Hurさんでは1個、中古品キープしているらしいです。
実はガソリンタンクに関しては、近々ネタにする予定でした。
楽しみにしてください！
暖かくなってきたし、安全に楽しくガンガン走って楽しみましょう！
michiko