CRFに乗った翌日。
この日は母とクルマで温泉にでもと思ったのですが、体調不良なので行かない言われ、昨日乗った時にバイクが砂まみれだったこともあり、洗車（バイク）することにしました。
ということで2台出しました。
よく見たら、CRFチェーンのオイル切れ、洗車してオイルを指しました。
うちのねこちゃん、猫の手にもなりませんが、毎回応援はしっかりとしてくれます。
さてSS900は一発でエンジン掛かるかしら？とキーを回したのですが、メーターのパネルは何も点灯せず。バッテリーが上がっていたので、充電することに。
この間にフィジリをゆでてランチです。春らしくサラダ仕立てでバジリコのソース。
食後に充電が完了し、エンジンスタートするとガソリンの警告灯が付きました。とりあえず給油にでも行ってくるかと、この日はオーバーパンツをはいて出かけました。
家の近所で給油。
少しだけ走ろうか？と思って走ったら、常磐道の守谷SAに。
スタバでエスプレッソを飲んで、走りだしました。もう夕方だし、適当なところで戻らないとと、桜土浦で高速をおり、6号線で戻りました。
帰りにみた夕暮れの空が、ピンクとベビーブルーでとてもきれいでした。停まって撮影と思いつつ停まれない私。一人心のなかに景色を焼き付けました。
この日も帰りは日が暮れてしまいました。
ところで、洗車していたら、発見したことがあります。
直したところが割れています…。場所的に、振動が多い場所なので、直し方を変えないとまた割れそうです。ここ毎回直していますね。今回はカウル外すのも面倒とそのまま走ってしまいました。
次回はプラリペアシートをもって幅広に当ててみようと思います。また修理か…。
コメント
KKです。
久方振りのSS900登場ですね！
ご健在だったので安心しました。。。(*^^)v
ＳＳ９００は流石の空冷Ｌツインで振動も気合が入っていて
修理箇所では無くてもカウルの割れは多いですね。
僕も先日、気分を変えようと、イタリアFAR社のミラーに交換しようと純正ミラーを外したら、特にぶつけた事も無いのにアッパーカウルのミラーのボルト通し穴の所が割れてました。ミラー自体はカウル内側のフレームステーで固定されるので、ここの割れは問題無いのですが、訊けばほとんどのＳＳ９００は左右のどちらかが割れているんだとか・・・
ところで、このＦＡＲのミラーお勧めです！
装着写真を送付できないのが残念ですが、商品取り扱い代理店さんのＨＰはこんな感じです。
https://spiralspinner.jp/products/detail.php?product_id=437
純正と比べて少し視認性は劣りますが、カラーもデザインもＳＳ９００にベストマッチです。
何よりも価格が安いです！
純正が片方で１００００円前後なのに比べて、４０００円前後でした。（ウインカーも付いているし）
ミラーとしてもちゃんと機能しますし、気分転換のドレスアップには良いですよ♪
K.K.様
今回もご覧いただき、またコメントいただきありがとうございます！
久しぶりに乗って、初めの30分はずいぶん心臓がバクバクでした。
なんたってまだチタンプレート入りの足が気になって。
しかし、普段あまりドキドキすることもないお年頃なので、新鮮な気持ちに
なれてよいですね！
ミラー以前検討しました！
しかし、クルマでもバイクでも後方確認がどうも苦手？なので、純正の
大きいのに甘んじています。
CRFは純正のサイズがすり抜けにNGなのでさすがに換えましたが、SSのほうは
あまり気にならないかなぁ？
でもアッパーカウルの話は気になります！
見落としていたので次回確認します！
って、季節柄、カバー外すとまず走ってとなって、暗くなって帰宅で
どうもダメですね。
しっかり確認しておきます。
ご情報ありがとうございます！
michio